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                太陽能燈

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                3.2V太陽能路燈存有什麽缺點?

                • 發布日期:2021-05-03

                太陽能路燈

                3.2V太陽能路燈一般應用的是磷酸鐵鋰做為電瓶的電芯,而磷酸鐵鋰電芯是中國許多汽車制造廠取代或是應用過的,這種電芯存有下列這種難題:
                一、具體循壞頻次低乃至超出充電電池的循環頻次
                一個剛原廠的磷酸鐵鋰電芯循環頻次能做到2000數次,伴隨著循環頻次的提升,它內部的化合物產生變化,使全部生命期都很有可能存有可變性。而太陽能路燈領域應用的磷酸鐵鋰電芯是純電動車應用三年後取代的物質,許多循環頻次都早已超出2000次了,因而從自身有機化學視角而言,能夠應用的使用壽命早已沒法確保了。
                二、性能極為不穩定
                由於3.2V太陽能路燈應用的是取代出來的磷酸鐵鋰電芯,因此 電芯的容積、損耗、內電阻、循環等性能處在非常低且不穩定情況,不僅達不上拼裝要求,並且即便 是用以單只應用,其容積衰減系數和斷電率也極為不穩定,客戶體驗必然偏差,而且,類似栽跟頭、缺液、析鋰這類內部缺點,意味著著不穩定的安全風險,性能極為不穩定。
                三、安全風險高
                淘汰下磷酸鐵鋰電芯省內存有著很大的安全風險,由於其省內就歷經了長期的蓄電池充電循環,使用壽命和有機化學特點早已沒有確保,存有的安全隱患很高。而太陽能路燈是地基工程的商品,是益民的新項目,不允許存有那麽高的風險性與安全隱患。